ما هو الفرق بين محرك DC ، محرك مؤازر ، ومحرك السائر؟


الاجابه 1:

العاصمة المحركات

محركات الدوران السريعة والمستمرة - تستخدم لأي شيء يحتاج إلى الدوران في دورة في الدقيقة عالية مثل عجلات السيارة ، والمراوح ، إلخ.

أجهزة المحركات

عزم دوران سريع وعالي الدقة ودوران دقيق داخل زاوية محدودة - وبصفة عامة بديلاً عالي الأداء للمحركات ذات السائر ، ولكنه أكثر تعقيدًا مع ضبط PWM. مناسبة للأسلحة الروبوتية / الساقين أو السيطرة الدفة الخ

السائر المحركات

دوران بطيء ودقيق ، إعداد وتحكم سهل - ميزة على محركات المؤازرة في التحكم الموضعي. عندما تتطلب الماكينات آلية التغذية المرتدة ودوائر دعم لتحريك المواقع ، فإن محرك السائر لديه تحكم موضعي عبر طبيعته الدورانية بزيادات كسرية. مناسبة للطابعات ثلاثية الأبعاد والأجهزة المماثلة التي يكون الموضع فيها أساسيًا


الاجابه 2:

محرك التيار المستمر هو أحد المحركات التي يُطلب فيها عادةً الدوران بسلاسة وبشكل مستمر بسرعة ثابتة أو متغيرة حيث يتم تحديد سرعته بواسطة emf الخلفي ، الذي يتم إنشاؤه كردود فعل داخلي في المحرك. في العادة ، ليس دقيقًا جدًا في الاحتفاظ بسرعته تحت أحمال مختلفة.

قد يكون محرك سيرفو عبارة عن محرك تيار متردد أو تيار متردد مزود بقصور ميكانيكي خفيف للغاية يدور حوله ، حيث يتم دمج مستشعر الموضع وجهاز استشعار السرعة كمقياس سرعة الدوران على العمود بحيث يتم تغذية هذه المعلومات مرة أخرى إلى دوائر التحكم الإلكترونية ويكون المحرك تم وضعه للتوقف عند أي موضع في دورانه الزاوي أو التحرك بأي سرعة ، بما في ذلك الطريقة التي يمكنه بها تسريع أو تباطؤ الحالة الثابتة. بشكل عام ، إنه محرك يعمل بسلاسة ويمكن صنعه ليحمل موضعًا أو سرعة دقيقة حتى تحت الحمل المتغير.

محرك السائر هو واحد حيث يمكن أن يغطي أي زاوية دوران في خطوات تدريجية بدلاً من حركة سلسة ونظرا لحالة انطلاق زاوي ، فإنه سينتقل إلى المواضع الأخرى حسب عدد النبضات المعطاة ، ويتوقف دائمًا عند المحدد مسبقًا زاوية يحددها البناء الداخلي لعدد كبير من صعد الأساسية المغناطيسية أو القطبين. تعتمد السرعة على معدل نبضات التغذية في المحرك. قد يُقال إن محرك السائر ليس له أي ملاحظات حول موضعه ولا سرعته ، وبالتالي يمكنه تخطي خطوة إذا كان عزم الدوران أعلى من قدرة المحرك على توفيره.


الاجابه 3:

محرك التيار المستمر هو أحد المحركات التي يُطلب فيها عادةً الدوران بسلاسة وبشكل مستمر بسرعة ثابتة أو متغيرة حيث يتم تحديد سرعته بواسطة emf الخلفي ، الذي يتم إنشاؤه كردود فعل داخلي في المحرك. في العادة ، ليس دقيقًا جدًا في الاحتفاظ بسرعته تحت أحمال مختلفة.

قد يكون محرك سيرفو عبارة عن محرك تيار متردد أو تيار متردد مزود بقصور ميكانيكي خفيف للغاية يدور حوله ، حيث يتم دمج مستشعر الموضع وجهاز استشعار السرعة كمقياس سرعة الدوران على العمود بحيث يتم تغذية هذه المعلومات مرة أخرى إلى دوائر التحكم الإلكترونية ويكون المحرك تم وضعه للتوقف عند أي موضع في دورانه الزاوي أو التحرك بأي سرعة ، بما في ذلك الطريقة التي يمكنه بها تسريع أو تباطؤ الحالة الثابتة. بشكل عام ، إنه محرك يعمل بسلاسة ويمكن صنعه ليحمل موضعًا أو سرعة دقيقة حتى تحت الحمل المتغير.

محرك السائر هو واحد حيث يمكن أن يغطي أي زاوية دوران في خطوات تدريجية بدلاً من حركة سلسة ونظرا لحالة انطلاق زاوي ، فإنه سينتقل إلى المواضع الأخرى حسب عدد النبضات المعطاة ، ويتوقف دائمًا عند المحدد مسبقًا زاوية يحددها البناء الداخلي لعدد كبير من صعد الأساسية المغناطيسية أو القطبين. تعتمد السرعة على معدل نبضات التغذية في المحرك. قد يُقال إن محرك السائر ليس له أي ملاحظات حول موضعه ولا سرعته ، وبالتالي يمكنه تخطي خطوة إذا كان عزم الدوران أعلى من قدرة المحرك على توفيره.