ما هو الفرق بين شعاع H و I-beam؟ كيف يتم استخدامها بشكل مختلف؟


الاجابه 1:

بعض الناس يرون أن شعاع الصلب I و H شعاع الصلب هما نفس الشيء ، في الواقع ، هذا الفهم خاطئ. معدن Fubi للجميع هنا لإعطاء إجابة مفصلة. دعنا تخمين الصورتين أدناه ، وهو I-beam ، أي H-beam؟

يمكن لأولئك الذين هم على دراية I-beam و H-beam معرفة الصورة الأولى وهي H-beam والصورة الثانية هي I-beam في أول http://glance.So كيف يمكننا التمييز بينها؟ مقدمات محددة هي على النحو التالي.

شعاع الصلب أنا مقدمة:

شعاع Steel I ، كما يوحي اسمه ، هو نوع من المقطع العرضي "I" الصلب ، والسطح الداخلي للشفاه العلوية والسفلية لديه ميل ، عمومًا 1: 6 ، بحيث تكون الحافة الخارجية رقيقة والداخلية سميك ، مما ينتج عنه خواص قسم طائرة رئيسية من الصلب I beam تحتوي على http://difference.int ضخم. في التطبيق ، من الصعب إظهار خصائص قوة الصلب ، كما هو موضح في الصورة الأولى. على الرغم من I-beam السوق أيضا

ظهرت سماكة I شعاع الصلب ، وقد قرر هيكل I- شعاع ضعفها في أداء المضادة للعزم الدوران.

شعاع الصلب h مقدمة:

في الوقت الحاضر ، يتم استخدام H-beam على نطاق واسع في إنشاءات الهيكل الصلب. هناك العديد من الاختلافات بين شعاع H الصلب والفولاذ الشعاعي.

1) شفة ، لا يوجد ميل للسطح الداخلي للشفة ، السطوح العلوية والسفلية متوازية.

2) وسطي اثنين خارج H- شعاع لا يوجد لديه منحدر مسطح.

3) خصائص القسم H شعاع الصلب متفوقة بشكل كبير على الحزم التقليدية ، قنوات زاوية الصلب.

4) شعاع الصلب H ، توزيع المنطقة المستعرضة هو الأمثل ، ونسبة القوة إلى الوزن أكثر معقولية. إنه مقطع اقتصادي فعال. نظرًا لأن المقطع العرضي له مماثل للحرف "H" ، يطلق عليه شعاع الصلب H. وهذا يجعل من لحام الصلب H شعاع الربط ببساطة من شعاع الصلب I ، خصائص ميكانيكية أفضل لكل وحدة وزن ، ويمكن أن يوفر الكثير من المواد و وقت البناء.

الخلاصة: يمكن أن يتحمل المقطع العرضي للصلب I beam ضغطًا مباشرًا ومقاومة جيدة للسحب ، لكن شفة الأبعاد المستعرضة ضيقة جدًا بحيث لا تكون الالتوائية. H-beam معاكس ، لذلك كلاهما لهما إيجابيات وسلبيات.


الاجابه 2:

بالنسبة لأولئك الذين لا يعملون مع هذين الأمرين ، قد يبدو أنهما متشابهتان للغاية من نفس الشيء ... أو ربما الفرق الوحيد بينهما هو شكلهما الهندسي. السؤال الحقيقي هو لماذا يوجد كلاهما؟

يتم إنتاج الفولاذ في كلا القسمين H و I لأن كل واحد يعمل بشكل أفضل في مهمة محددة.

تحمل مع م لثانية واحدة: في الهندسة الإنشائية نتحدث عن نسبة الروعة لعنصر (الشفاه والشبكات هي عناصر). قارنا نسبة العرض إلى السمك ببعض المعايير الواردة في دليل تصميم الصلب. النظر في الصورة أدناه:

إذا كان العضو في حالة ضغط (مثل كومة الأساس) ، فستتم مقارنته بمعيار نسبة الانحدار المختلفة عما إذا كان العضو سيكون تحت الانحناء (مثل معظم الحزم).

  • تحتوي أقسام H على شبكة أكثر سمكًا لأن الويب يكون أكثر عرضة للربط تحت الضغط المحوري مقارنةً بالثنية. تحتوي المقاطع H أيضًا على حواف أكثر سماكة لأنها قد تقفل أيضًا تحت الضغط المحوري. تميل أقسام H إلى أن تكون مربعة جدًا ، وعرضها مشابه لطولها. هذا هو أن قيم I (اللحظة الرابعة من الجمود) في كلا الاتجاهين متشابهة. وعادة ما تكون الأقسام I أعمق مما هي عليه. تعد شبكاتها أكثر نحافة من أقسام H ، لأن الويب يكون أقل عرضة للربط عند التحميل في الثنية.

TLDR:

تم تصميم أقسام H لتحمل قوى محورية ، كأعمدة أو أكوام (أي أعمدة تحت الأرض). بينما تم تصميم أقسام I لتكون حزم ، والانحناء في اتجاه واحد.

نعم ، يمكن استخدام أقسام H كحزم ، لكنها ستكون أثقل (اقرأ المزيد Expe $ ive) من حزمة I التي يمكن أن تأخذ نفس الأحمال.

نعم ، يمكن استخدام بعض المقاطع I (مثل W10x40) كأعمدة ... ولكن عادةً للأحمال المحورية المنخفضة فقط.

في الختام ، السبب الوحيد لوجود عنصرين مختلفين ، لكن متشابهين ، هو أن كل واحد يقوم بعمل معين. تم تصميم أكوام H لتكون أعمدة وتم تصميم الأقسام I لتكون عوارض.


الاجابه 3:

بالنسبة لأولئك الذين لا يعملون مع هذين الأمرين ، قد يبدو أنهما متشابهتان للغاية من نفس الشيء ... أو ربما الفرق الوحيد بينهما هو شكلهما الهندسي. السؤال الحقيقي هو لماذا يوجد كلاهما؟

يتم إنتاج الفولاذ في كلا القسمين H و I لأن كل واحد يعمل بشكل أفضل في مهمة محددة.

تحمل مع م لثانية واحدة: في الهندسة الإنشائية نتحدث عن نسبة الروعة لعنصر (الشفاه والشبكات هي عناصر). قارنا نسبة العرض إلى السمك ببعض المعايير الواردة في دليل تصميم الصلب. النظر في الصورة أدناه:

إذا كان العضو في حالة ضغط (مثل كومة الأساس) ، فستتم مقارنته بمعيار نسبة الانحدار المختلفة عما إذا كان العضو سيكون تحت الانحناء (مثل معظم الحزم).

  • تحتوي أقسام H على شبكة أكثر سمكًا لأن الويب يكون أكثر عرضة للربط تحت الضغط المحوري مقارنةً بالثنية. تحتوي المقاطع H أيضًا على حواف أكثر سماكة لأنها قد تقفل أيضًا تحت الضغط المحوري. تميل أقسام H إلى أن تكون مربعة جدًا ، وعرضها مشابه لطولها. هذا هو أن قيم I (اللحظة الرابعة من الجمود) في كلا الاتجاهين متشابهة. وعادة ما تكون الأقسام I أعمق مما هي عليه. تعد شبكاتها أكثر نحافة من أقسام H ، لأن الويب يكون أقل عرضة للربط عند التحميل في الثنية.

TLDR:

تم تصميم أقسام H لتحمل قوى محورية ، كأعمدة أو أكوام (أي أعمدة تحت الأرض). بينما تم تصميم أقسام I لتكون حزم ، والانحناء في اتجاه واحد.

نعم ، يمكن استخدام أقسام H كحزم ، لكنها ستكون أثقل (اقرأ المزيد Expe $ ive) من حزمة I التي يمكن أن تأخذ نفس الأحمال.

نعم ، يمكن استخدام بعض المقاطع I (مثل W10x40) كأعمدة ... ولكن عادةً للأحمال المحورية المنخفضة فقط.

في الختام ، السبب الوحيد لوجود عنصرين مختلفين ، لكن متشابهين ، هو أن كل واحد يقوم بعمل معين. تم تصميم أكوام H لتكون أعمدة وتم تصميم الأقسام I لتكون عوارض.