ما الفرق بين Su-30 MKI و Super Sukhoi؟


الاجابه 1:

إن Super Sukhoi هي نظرة مستقبلية إلى الجيل 4.5 من الطائرات متعددة الأطوار التابعة للقوات الجوية الهندية والتي تهدف إلى رفع مستوى الأجنحة الحالية في مخزون IAF لجعلها أكثر ملاءمة للقتال وفعالية مع التقنيات المتطورة المستمدة من الموردين الأجانب والموردين المحليين. يهدف برنامج Super Sukhoi إلى ترقية جميع الأجنحة الحالية في مخزون IAF ، لمواجهة عمليات الاستحواذ الجديدة التي قام بها جيراننا المباشرين. الفرق بين SU-30MKI و Super Sukhoi ليس بهذا المعنى ، حيث لن يتم إجراء تغييرات على هيكل الطائرة على هيكل الطائرة ، ولكن التغيير الشامل سيكون مقيدًا في إلكترونيات الطيران وأجهزة الاستشعار والدفع الذي يستخدم أحدث التقنيات من الدول الأخرى.

الدفع:

سيتم تشغيل Super Sukhoi الجديد بواسطة محرك AL-41F-1S Turbofan الذي يتميز بموجهات الدفع ثلاثية الأبعاد والتحكم الرقمي المتكامل. يتم استخدامه حاليًا لتشغيل Su-35 Multirole Fighters ، الإصدار الأكثر تقدماً من عائلة Flanker. إنها تعطي قوة دفع تبلغ 14500 كجم في الساعة وتتميز باستهلاك الوقود بنسبة 10 ٪ أقل من سابقاتها.

مجسات:

سيتم تزويد Su-30MKI برادار صفيف نشط X-Band نشط إلكترونياً تم تطويره بواسطة معهد JSC V Tikhomirov للأبحاث العلمية لتصميم الأجهزة ، وهو البديل عن الرادار NO-11M Bars الرادار سابقًا الذي استخدمه Indian Flankers سابقًا. وسيحتوي على طاقة قصوى ، وميزات مقاومة عالية للتشويش ، واعتراض منخفض الاحتمال ، ووسائل اكتشاف أعلى على نطاقات أكبر.

كما سيضم Super Sukhoi نظام البحث والتتبع بالأشعة تحت الحمراء 101KS-V والذي يعد إجراءً ضد التسلل لاستهداف طائرات الشبح من خلال الكشف عن انبعاثات الحرارة من تلك الطائرات وأيضًا الكشف عن أجهزة الكشف عن الصور الكمومية للتصوير الجيد للعمل في النطاقات الطيفية الأوسع نطاقًا.

سيتم تزويد Super Sukhoi أيضًا بنظام تحذير اقتراب ثنائي اللون مطور من DRDO-DARE تم تطويره سابقًا في Su-30MKI ، وهو مصمم لتوفير تحذير من نهج الصواريخ باستخدام الصوت والفيديو. يستخدم مبدأ اللون المزدوج لخفض معدلات الإنذارات الكاذبة مما يتيح الوقت للتأثير على المعلومات بالإضافة إلى حل للتصدي للتهديد. سيكون لدى Super Sukhoi جهاز استقبال تحذير رادار Dhruti رادار جديد متطور ، يمكنه اكتشاف إشارات الرادار ، ويمكنه توجيه تحذير صوتي للطيار بخصوصه.

الكترونيات الطيران:

سيكون لدى Super Sukhoi مجموعة واسعة جديدة من إلكترونيات الطيران المدمجة بواسطة كمبيوتر Advanced Mission ، لأنه يدمج حواسب الملاحة والعرض وإصدار الأسلحة ، ويتميز بأداء منخفض للطاقة. سوف يحتوي Super Sukhoi أيضًا على جهاز تشويش عالي السعة DARE ، ليحل محل قرون SAP-518 الأقدم ، إلى جانب حافظة DRDO SIVA الجديدة.

ستتألف Super Sukhoi Cockpit من أنظمة العرض SAMTEL-HAL التي تعرض شاشات عرض بانورامية Cockpit (AMLCD) لزيادة الوعي الظرفي للطيار والمساعد. ستكون المحاكاة متاحة أيضًا لسوبر سوخوي حيث يمكن تدريب الطيارين بسهولة في العمليات العملية.

الآخرين :

سيضم Super Sukhoi تدابير Chemring المضادة التي تشتمل على خراطيش Chaff على عكس Flares السابقة المستخدمة من قبل Indian Flankers. يمكن أن يضاعف هذا قدرة Su-30MKI لمواجهة التهديدات مثل الصواريخ جو - أرض وصواريخ أرض - جو بشكل أكثر فعالية.

سوف يحتوي Super Sukhoi أيضًا على أجهزة راديو BNET التكتيكية المحددة عبر البرامج لربط البيانات المستدام بين الأجنحة الأخرى وكوسيلة اتصال. يمكن لـ Flanker مشاركة البيانات وإشعارها بسهولة مع Phalcon AWACS وغيرها من أصول IAF في الهواء ، مما يزيد من الوعي الظرفي في Flanker.

سيضم Super Sukhoi أيضًا Terrain Hugging لأنه يمكن أن يطير بالقرب من الأرض ، لتجنب الكشف ، باستخدام رادار AESA. في النهاية ، سيكون Super Sukhoi متفوقًا جدًا على أي طائرات من طراز 4.5 أو 4 ++ Generation Fighter التي تمتلكها مع جيرانها المباشرين مثل الصين أو باكستان. سيكون Super Sukhoi خطوة متعددة الأوجه في خطط الهيمنة الجوية لسلاح الجو الهندي ، والتي يمكنها الاعتماد عليها لكسب الحروب في المستقبل ، ضد جيرانها المباشرين في أي معارك جوية ، مما يضيف المزيد من اللكمات إلى IAF.

آمل أن يخدم جوابي الغرض =)

r / IndiaSpeaks - حصريًا: كيف يقوم مختبر DRDO السري بحفظ IAF Su-30MKI

ترايدول ترايدنت

لعبة سوخوي سوبر 30 الروسية: آفاق تحديث الجناح الفائق المتقدم في الهند


الاجابه 2:

برنامج Indian Super Sukhoi عبارة عن حزمة ترقية إلى الأسطول الحالي لـ Su-30MKI. والمقصود به هو استجابة لعقد الصين الذي قيمته ملياري دولار مع روسيا في عام 2015 لشراء 24 مقاتلة من طراز Su-35 ، والتي يطلق عليها أيضًا "Super Flanker" و "Flanker الأخيرة" من قبل وسائل الإعلام الغربية ، وشراء J-20 و J -31 الجيل الخامس المقاتلين الشبح.

سوف تحل حزمة الترقية محل N011M BARS برادار AESA جديد ، وأجهزة ECM جديدة مطورة من ELTA وسيتم استبدال محركات AL-31FP بمحطة كهرباء جديدة ذات عمر افتراضي أطول وقدرة فائقة على التطواف.

بخلاف أنظمة رادار PESA الهجينة الأخرى ، لا يستخدم N011M نفس مضخم المستقبل لكل وحدة TRM ، بل يحتوي على أنظمة منفصلة مثل AESA. ولكن في حالة إرسال الإشارات ، يستخدم المذبذب الواحد للتردد الثابت.

سيكون للرادار الجديد هوائي صفيف نشط ممسوح ضوئيًا إلكترونيًا مع عدد من وحدات الإرسال والاستقبال (T / R) التي قد يصل عددها إلى 1500 ، وسيكون له نطاق فعال لفترة أطول في احتمال منخفض للاعتراض (LPI) وأجيلية تردد أكبر ، وهي قدرة نظام الرادار على تحويل تردد التشغيل بسرعة إلى حساب التأثيرات الجوية ، والتشويش ، والتداخل المتبادل مع المصادر الصديقة ، أو جعل تحديد موقع مذيع الرادار أكثر صعوبة من خلال العثور على اتجاه الراديو (LPI).

ليس معروفًا بما فيه الكفاية عن مظروف متوسط ​​وذروة خرج الرادار ، والذي يحدد نطاق التشغيل الأقصى. تم استبدال جهاز الإرسال EGSP-27 الخاص بـ N011M المزود بأنبوب موجة سفر Chelnok (TWT) أحادي الذروة مقداره 7 كيلو واط في أنبوب N035 Irbis-E بزوج من أنابيب Chelnok ذات قدرة الذروة البالغة 10 كيلو واط ، إلى جانب توفير طاقة ذروة إجمالية تصنيف 20 كيلووات ، مما يعطي Su-35 أكبر مجموعة رادار.

يشتمل Su-35 على رادار N012 للتحكم في الحرائق ، وهو ميزة تكتيكية كبيرة ، لكن جراب الذيل Su-30 الذي يضم زوجًا من المزالق الدائرية ، غير مصمم لإيواء جهاز مماثل.

من المحتمل أن تمنح ترقية محطة الطاقة القدرة على المناورة Super Sukhoi ، والأداء الحركي ، ومدى توافر الطائرات. لكن الاختلافات الرئيسية بينها وبين الصينية Su-35 ستكون نقص التعزيز وتقليل الوزن الهيكلي.

يستخدم Su-35 نسبة أكبر من السبائك المركبة وألياف الكربون في الهيكل الداخلي. يتم استبدال فرامل الهواء بانحراف خارجي عن الدفات بينما يتم التحكم في الانقلاب من خلال الاتجاه الموجه ، كما أن وزن Irbis-E أخف وزناً بشكل ملحوظ من BARS ، مما ينتج عنه وزن فارغ يبلغ 15000 كجم مقارنة بـ17700 من طراز Su-30 كجم ، بفارق ثلاثة أطنان تقريبا.

يتكون الجزء الخارجي من Su-35 من مواد مركبة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم معالجة وجه ضاغط المحرك Su-35 وجدران سحب الهواء ومظلة قمرة القيادة بمادة ماصة رادارية مغناطيسية. ليس هو الحال مع Su-30MKI وترقية مماثلة ستكون مكلفة.

TKS-2 / R-098 المشفرة (Типовой Комплекс Связи) رابط بيانات الطيران الداخلي (IFDL) المحدد بواسطة التصحيح الأبيض ، والذي يسمح بالربط الشبكي لما يصل إلى 16 مقاتلًا مزودًا بهذا الجهاز.

من غير المرجح أن تكون Su-30MKI التي تمت ترقيتها مساوية لإمكانيات Su-35 الشاملة ولكن يجب أن تكون مماثلة ل Su-30SM1 التي تمت ترقيتها والتي تتميز بشبكات Data Link واتصالات لاسلكية محسّنة ومجموعة موسعة من الذخائر الدقيقة مثل صاروخ كروز Kh-59MK2.


الاجابه 3:

على الرغم من أن Su-30MKI هي واحدة من أكثر المقاتلات تطوراً في الجيل 4 في الخدمة مع IAF ، إلا أن الحاجة إلى ترقيتها أصبحت أكثر وضوحًا. تم تسليم أول الطائرات المصممة وفقًا للمواصفات الحالية إلى الهند في عام 2004. ومنذ ذلك الحين ، أصبحت الكثير من التكنولوجيا الجديدة متوفرة في روسيا والهند وأسواق أخرى ، بما في ذلك الرادارات الجديدة المتقدمة والصواريخ والقنابل الجوية. يمكن أن يجعل تحديث الطائرة مع هذا الجهاز الجديد أكثر قدرة بكثير. في الواقع ، تعتبر منصة Su-30 نفسها مناسبة تمامًا لجميع أنواع الترقيات ، من المحافظ إلى حد ما إلى الأكثر تطرفًا لأن الطائرة لديها قمرة قيادة ذات مقعدين ويمكن أن تستوعب الكثير من المعدات الإضافية الضخمة والثقيلة.

سوبر سوخوي 30MKI الميزات

1. تحسين الإطار الجوي مع 6000 ساعة طيران نفس SU35-S

2. هيكل العجلات نظام الكبح

3.Upraded AL-31F محركات الإنتاج مع قدرات الجنرال 5

4.Forward التي تواجه NIIP N011M البارات

تمت إعادة تزويد Sukhoi Su-30-MKI بالوقود في الهواء مع Il-78 Tanker. (الصورة: IAF)

5.Fly بواسطة الأسلاك (FBW) مع التكرار الرباعي

6.إسرائيلي Elbit SU 967 شاشة عرض رأس جنبا إلى جنب مع عرض ثلاثي الأبعاد مترافق الطور المجسم وشاشات الكريستال السائل السبعة متعددة الوظائف.

7.Modern نظام مراقبة الأسلحة الرقمية ، فضلا عن ميزات أكثر تقدما لمكافحة التشويش.

8.Iitrais- صنع LITENING استهداف جراب

9. التكامل مع Bhramhos و Astra

10.AESA الرادار

مع هذه الميزات ، سوف يتفوق Super Sukhoi 30-MKI على مستوى Su35 ويقترب من T-50 / SU-57 ، المقاتل الخامس لروسيا. مع هذه الترقية ، ستصبح مقاتلنا الأقوياء واحدة من أفضل الآلات الفتاكة في العالم وفي السماء الآسيوية.