ما هو الفرق بين النفق والقطع المفتوح؟


الاجابه 1:

النفق: - هيكل أرضي اصطناعي تم إنشاؤه لتوفير طريق أو سكة حديد عبره.

فتح: - يتم توفير قطع مفتوحة بشكل مصطنع عن طريق قطع التل / الصخور للسماح ببناء طريق أو سكة حديد من خلال ذلك. قطع مفتوحة ليست تحت الأرض ولكن مفتوحة للسماء.

  • فرق:-
  1. يتم توفير النفق عندما يكون هناك تل / منحدر أعلى بكثير على الطريق حيث ثبت أنه مكلف لإزالة التل ويتم توفير قطع مفتوحة حيث يكون ارتفاع التل أصغر نسبيًا ويمكن إزالته بسهولة. بعض طبقات التربة من التل رخوة لذا لا يمكننا توفير نفق هناك ويظل الاختيار مجرد قطع مفتوح. النفق هيكل تحت الأرض ولكن القطع المفتوحة مفتوحة للسماء. يثبت النفق أنه مكلف كثيرًا من القطع المفتوحة حيث توجد تكلفة إضافية لتثبيت التربة والتهوية وانارة الانفاق.

يتعين علينا توفير نفق أو قطع مفتوح عندما لا يكون هناك خيار آخر أثناء إنشاء طريق / سكة حديد في المنطقة الجبلية.

فيما يلي بعض الأسباب لتوفير قطع مفتوح أو نفق: -

  • عندما يكون انحراف الطريق أو خط السكة الحديدية من محاذاة معينة غير ممكن أو سيكون غير اقتصادي. عندما تتجاوز حدود الميل الحدود المسموح بها.
  • نفق
  • قطع مفتوحة

الاجابه 2:

كلما تم اتخاذ طريق أو سكة حديد أو خط مائي أو خط صرف صحي عبر ممرات جبلية وأيضًا في المناجم التي نستخدمها لقطع أو أنفاق مفتوحة. إذا كان العبء الزائد أقل عمقًا وصمود المنحدرات كما هو الحال في الصخور ، فيمكننا الانتقال إلى قطع مفتوحة يمكن تصريف مياه الأمطار من خلال المصارف الجانبية - على سبيل المثال ، يمكنك رؤية جروح عميقة في مناجم NH و Railways و Neyveli. إذا كان العمق أكثر وفي المناطق المأهولة بالسكان ، نلجأ إلى الأنفاق ذات شكل حذاء الحصان الذي تم حفره أولاً بواسطة حفارات عملاقة واصطف مع السكك الحديدية خرسانية أنبوبي في كلكتا وتشيناي وغيرها وأنفاق الطرق في جبال الألب ومناجم الماس والفحم والذهب. والاقتصاد وظيفة ستقرر عامل للذهاب لخفض مفتوحة أو نفق.